Google Research 用 Google Maps 路由干预缓解城市拥堵

Google Research 在 Nature Cities 发表首个大规模真实世界研究，通过修改 Google Maps 算法将不到 2% 的行程引导至替代路线，在美国 10 座城市测试后，目标路段行驶速度中位数提升约 2%，燃油消耗率中位数下降 0.5% 至 1.0%。该研究采用全城 switchback 实验设计，每座城市选取约 100 个拥堵路段，每年每城可减少数千吨 CO2e 排放。