离开蔚来回到广汽:对话广汽智能座舱总裁朱太平
“离开蔚来,我为什么回到广汽?” | 对话广汽智能座舱总裁朱太平
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AI 导读
原蔚来数字座舱产品负责人朱太平今年4月出任广汽集团智能座舱产品线总裁,主导过蔚来NT2 Banyan和NT3 Cedar两代座舱系统的他,如今负责广汽星河智舱。他称广汽年销200万辆的规模是座舱商业化的底牌,星云平台以云桌面架构内置七十多款应用、云端下发更新,可保障老车型5-10年功能可用,并与通义千问分层解耦合作以保持大模型可替换。
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